胶粘剂为传统汽车和电动汽车提供了许多优势，包括：与焊接、耐环境性、密封性、应力分配以及连接不匹配的材料（例如塑料与金属）相比，易用性更高。然而，粘合剂在电动汽车中的使用甚至比它们在传统汽车中的使用更为广泛。其原因包括它们能够粘合复合材料和低表面能塑料，从而降低部件重量，提高导热性和电绝缘性。

电动汽车胶粘剂的典型应用：

• 粘接电池盒
• 使用可膨胀导热填料封装
• 将电池单元粘接到外壳上
• 粘接和灌封传感器
• 电机中的粘接磁铁
• 粘接车门、引擎盖和行李箱组件
• 螺纹锁固和固定螺栓、销钉和轴承
• 粘接内部仪表板和装饰
• 密封热交换器
• 成型垫片

粘接电动汽车电池盒

粘合剂通常用于将电池组的盖子粘合和密封到身体上。高性能塑料有助于保持电池的轻质和耐用性，并提供抗振、抗冲击和耐候性。然而，这些塑料通常是填充的，并且很难粘合——因此需要特殊的粘合剂来提供所需的粘合水平。非凝固/吹出垫片材料也用于电池密封应用;如果出现热跳动，可以从电池中释放压力，而不会导致外壳爆炸。在正常的日常操作中，未固化的“粘合剂”材料保持在原位，从而防止水分进入或电池污染。如果需要，它还可以轻松维修电池。

EV电池单元周围的灌封/填充空间

Permabond很自豪地分享其正在申请专利的导热膨胀泡沫创新的消息。我们开发了这种令人兴奋的新材料，以扩大和填充电池周围的空间，同时提供热管理以帮助将热量从电池中散发出去，从而有助于防止热耗尽。这种膨胀胶粘剂具有许多优点：

• 重量轻 – 这有助于提高车辆性能和效率，并使电池的提升和处理更容易
• 高阻燃性 – 包含膨胀填料
• 优异的导热性
• 室温固化

将电动汽车电池单元粘接到冷板上

作为电池热管理系统的一部分，通常使用冷板或导热板将热量从电池中带走，从而减少热失控的机会并允许更快的充电（=产生更多的热量）。对更快充电的需求很高，这无疑增加了对电池更好的热管理的需求。然而，为了实现这种改进的性能，需要导热粘合剂将电池单元粘合到冷板上，以帮助将热量从电池中带走。Permabond拥有一系列不同的导热填料，以满足符合电池制造商的工艺和成本要求的导热性能要求。

Permabond系列的主要特点：

Permabond拥有用于传统和电动汽车的全系列胶粘剂，使工程师能够自由设计以实现最佳性能。该行业胶粘剂的一些主要特点包括：

• 导热
• 电绝缘
• 对复合材料、金属、塑料（包括低表面能塑料）具有出色的附着力
• 耐热性
• 耐环境性
• 无异味胶粘剂
• 提供无卤素产品
• 阻燃性

请联系Permabond，提供您的应用详情 - 我们将帮助您提供产品推荐，以优化您的设计并帮助您实现生产目标。Permabond友好而乐于助人的技术团队迫不及待地想帮助您完成项目。

有关更多信息，请参阅 。

导热、耐高温环氧树脂

Permabond MT3836 – 柔性、阻燃和导热胶

电动汽车电池用胶粘剂