电动汽车 (EV) 与内燃机汽车一样，需要最佳温度才能以最佳状态运行。在传统的汽油动力汽车中，这是通过汽车的恒温器、发动机冷却液和散热器系统来实现的。在电动汽车中，热管理涉及电池、电机和电力电子系统的冷却。但到底为什么热管理在电动汽车中如此重要？
如果电动汽车未在理想温度下运行，其性能、可靠性和稳健性将会受到影响。尤其重要的是，电池保持在理想温度下运行，否则会对车辆电池的充电、持续时间和寿命产生重大影响，更不用说电池过热时存在过热风险。因此，电池热管理可以帮助制造商缓解电动汽车驾驶员中仍然普遍存在的续航里程焦虑。热管理也是维护电力电子系统的关键，电力电子系统负责控制电动汽车中的电动机。这些电机执行多种功能，其中最重要的是转动车轮！
电动汽车热管理中的粘合剂
但粘合剂在电动汽车热管理中的作用又如何呢？粘合剂在电池组、混合动力和电动汽车电池和模块的生产中发挥着重要作用。它们用于固定组件、驱散电池单元的热量、吸收冲击应力和振动，并且在许多情况下电隔离电池并降低火灾风险。Permabond 拥有一系列独特的液体粘合剂产品，适用于电池和电动汽车应用，并专门从事定制配方以满足电池制造商的特定要求。请参阅此处的手册了解更多信息。
为电动汽车保持合适的条件
我之前提到过热管理对电动汽车电机的重要性。出于多种原因，这些电机通常通过钕磁铁供电。首先，这些磁铁产生大量扭矩，从而实现更大的电能到机械能的传递。其次，它们是非常强大的磁铁，通常不易消磁，即它们是永久性的。此外，这些磁铁的使用寿命至少为 10 年，并且必须能够承受各种温度（-40°C 至高达 160°C）以及化学品和其他汽车液体。
但请注意，我说的是“一般不易消磁”。这并不意味着在适当的条件下这不会发生。退磁的最大风险因素之一是工作温度过高。在这些温度下，电机过载或发生故障的风险更有可能。这会导致钕立即或逐渐退磁。为了防止这种情况发生，我们再次回归最佳电动汽车热管理。高强度、耐高温的粘合剂可以帮助确保电机保持在理想的工作温度，而粘合剂则首当其冲地承受热量。粘合剂还具有抗冲击性，这是电动机的另一个关键因素，因为剧烈的冲击也会导致电动机退磁。
在 Permabond，我们提供各种适合粘合电动机的粘合剂。单击此处查看概述。